2024年自拍偷拍 探花，中国新动力汽车阛阓迎来历史性冲破——全年销量冲破千万辆。

乘联会发布的数据知道，2024年新动力车国内零卖1，089.9万辆，同比增量315.4万辆，增速41%。

与此同期，凭借新动力车销量大涨的鼓舞，像比亚迪汽车、安详汽车、奇瑞汽车、长安汽车等自主车企迅速成为头部饱和主力，销量份额从上年度32%飞腾到2024年的39%，行业表情再度迎来重塑。

关连词，在销量增长的背后，与这一色泽建立造成领会对比的是，汽车行业利润却在抓续下滑。

数据知道，2024年1-11月，汽车行业利润同比下落7.3%，11月单月利润更是同比暴跌35%，行业举座利润率仅为4.4%，远低于工业企业平均水平6.1%。

事实上，从一众上市车企此前涌现的2024三季度财报中，咱们已基本能一窥行业分化的头绪：比亚迪一家独大，净利润超百亿元，而其他车企，即便悉数盈利，也难以与比亚迪匹敌。与此同期，传统国企全面堕入窘境，部分企业以致出现亏本。

这种“冰火两重天”的现象背后，实则袒护着几大深档次的矛盾，包括价钱战的抓续加重，研发插足与产出成果的抗击衡，以及新动力转型进程中产业链利润漫衍的失调等。这些成分共同鼓舞了销量的飞快增长，却同期挤压了行业举座的盈利空间。

乘联会展望，价钱战很大几率在2025连续，事关头部的阵营仍未着实浩瀚。

为此，在迈向千万辆销量的同期，如安在边界推广中找到可抓续发展的盈利口头，已成为中国新动力汽车行业亟待处罚的课题。

（1）价钱战加重：销量背后的隐忧自拍偷拍 探花