从名不见经传的低价面包车制造商小宝 探花，到中国车市最正经的新势力车企，东风小康（后更名为“赛力斯”）完成这个升沉只用了8年时代；从头动力行业不为人知到“力压蔚小理”，赛力斯创举东说念概念兴海只用了3年。

如今，赛力斯的赢利工夫让东说念主眼红。本年前三个季度，赛力斯瞻望达成贸易收入1030亿元-1100亿元，这是前年同时营收的6倍以上，包摄净利润为35亿元-41亿元，不仅达成扭亏为盈，何况一举成为新动力汽车赛说念的“顶头大户”。

复旧这份事迹的是问界系列车型优秀的阛阓判辨。问界M7、M9均是各自细分阛阓的杰出人物，销量主力为问界系列的鸿蒙智行，成交均价接近40万元，这要向上BBA（驰骋、良马、奥迪）等传统豪华品牌。不错说，由赛力斯和华为协力打造的问界不仅卖得好，何况能卖得很贵。

“拳打BBA，脚踢蔚小理”，短短几年内，赛力斯达成了销量和品牌冲高的双丰充，这份建树让东说念主感到弗成念念议。一鸣惊东说念主之后，赛力斯背后的掌舵东说念概念兴海也引起东说念主们的严防。

在网传一份对于张兴海的先容中小宝 探花，网友将其近几年的经历浓缩为二、三百字的“经历”。在这份不无夸大的描写中，张兴海仿佛领有主角光环强力加抓，网友们戏称他为“2024年最庆幸的东说念主”。